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| 行業(yè)動(dòng)態(tài)HangYeDongTai |
| 奮力譜寫這項(xiàng)世紀(jì)工程的新篇章——新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局 |
清晨，朝陽(yáng)躍過三峽夔門，照亮西部壯闊山河。占全國(guó)國(guó)土面積七成還多的西部12個(gè)省區(qū)市，伴隨長(zhǎng)江黃河的不息浪濤，正搶抓歷史機(jī)遇、塑造高質(zhì)量發(fā)展新格局。 黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視西部大開發(fā)。2019年5月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》，對(duì)這一世紀(jì)工程作出全面部署。今年4月23日，習(xí)近平總書記在重慶主持召開新時(shí)代推動(dòng)西部大開發(fā)座談會(huì)并發(fā)表重要講話指出，在中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)中奮力譜寫西部大開發(fā)新篇章。 更加美麗、更加開放、更有動(dòng)力、更加具有戰(zhàn)略地位……一個(gè)“大保護(hù)、大開放、高質(zhì)量發(fā)展”的新格局正在西部地區(qū)形成。 創(chuàng)新西部：持續(xù)邁向高質(zhì)量發(fā)展 遼闊西部，占全國(guó)72%的國(guó)土面積、3.82億人口。過去曾是荒涼代名詞的西部，如今已是創(chuàng)新熱土。 記者來(lái)到四川德陽(yáng)，見到不停運(yùn)轉(zhuǎn)的重型燃機(jī)試驗(yàn)臺(tái)。這里誕生的國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主研制F級(jí)50兆瓦重型燃機(jī)（G50），因其超越多重極限，被稱作“爭(zhēng)氣機(jī)”。東方電氣集團(tuán)高級(jí)工程師程國(guó)強(qiáng)介紹，系列化產(chǎn)品及新的科研課題排隊(duì)來(lái)做試驗(yàn)。 這是西部科技創(chuàng)新突破的縮影。 “東數(shù)西算”、白鶴灘百萬(wàn)千瓦級(jí)水電機(jī)組、“中國(guó)環(huán)流三號(hào)”可控核聚變研究裝置……黨中央對(duì)新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局作出部署5年來(lái)，以科技創(chuàng)新為核心要素的新質(zhì)生產(chǎn)力培育，是西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的鮮明特征之一。 四川圍繞人工智能、航空航天、生物制造等，謀劃實(shí)施重大科技專項(xiàng)，以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為著力點(diǎn)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，近期又專題研究低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展；重慶重點(diǎn)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、新一代電子信息制造業(yè)、先進(jìn)材料等產(chǎn)業(yè)；陜西啟動(dòng)秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)建設(shè)，成立科技創(chuàng)新投資聯(lián)盟……西部各省區(qū)市抓機(jī)遇、搶高地，一系列政策舉措紛紛出臺(tái)，創(chuàng)新涌動(dòng)助推生產(chǎn)力之變。 在重慶兩江新區(qū)，賽力斯超級(jí)工廠超3000臺(tái)機(jī)器人開啟智能協(xié)同作業(yè)，最快30秒可下線一輛新能源汽車。在四川，中航“翼龍”、騰盾“雙尾蝎”等工業(yè)無(wú)人機(jī)，在全球無(wú)人機(jī)競(jìng)爭(zhēng)中建立了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 國(guó)家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，西部地區(qū)已培育形成電子信息、新能源汽車、新材料、能源化工、生物醫(yī)藥、集成電路、航空產(chǎn)業(yè)等一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。 5年來(lái)，西部地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)4.9%，增速居?xùn)|部、中部、西部、東北四大板塊之首。2023年地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)26.9萬(wàn)億元，占全國(guó)的21.5%。 生產(chǎn)力之“新”，推動(dòng)城市之“興”，構(gòu)筑高質(zhì)量發(fā)展的新高地。5年來(lái)，西部地區(qū)城市群不斷發(fā)展壯大。成渝城市群、關(guān)中平原城市群、蘭西城市群、北部灣城市群、黔中城市群等已初具規(guī)模。 以成渝城市群為例，今年上半年成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到40365.7億元，同比增長(zhǎng)5.8%，加速接近京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)。 西部高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極功能顯現(xiàn)，進(jìn)一步夯實(shí)了國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略回旋空間。 綠色西部：筑牢生態(tài)屏障 粉藍(lán)的藍(lán)花楹，艷麗的格桑花，蒼翠的森林，奔涌的河流，連綿的山脈……西部，被譽(yù)為無(wú)盡的遠(yuǎn)方、多彩的“視界”，也是我國(guó)重要的生態(tài)屏障。 三峽庫(kù)區(qū)腹地重慶奉節(jié)，古稱夔州，自古碧水環(huán)繞，卻曾因粗放發(fā)展而一度蒙塵。 奉節(jié)縣青龍鎮(zhèn)大窩社區(qū)曾因采礦遭受巨大破壞。居民羅益�；貞浾f(shuō)，土地受硫磺污染，一些地方寸草不生。2015年當(dāng)?shù)仃P(guān)停污染企業(yè)，在荒山種樹6500余畝，如今森林覆蓋率恢復(fù)到90%。 在長(zhǎng)江、黃河上游各地區(qū)的共同努力下，近5年來(lái)，長(zhǎng)江干流、黃河干流全線達(dá)到Ⅱ類水質(zhì)。滇池、洱海、烏梁素海等重點(diǎn)湖泊流域水污染防治持續(xù)推進(jìn)。西部重點(diǎn)區(qū)域綜合治理穩(wěn)步推進(jìn)，以汾渭平原、成渝地區(qū)、烏魯木齊及周邊地區(qū)為重點(diǎn)，空氣治理明顯提升。 綠色西部，不僅僅是“藍(lán)天碧水凈土”生態(tài)環(huán)境的改善，更是國(guó)家生態(tài)安全的屏障。 沿長(zhǎng)江、黃河上溯，直上青藏高原，青海持續(xù)推進(jìn)三江源保護(hù)，“中華水塔”庇護(hù)生靈萬(wàn)物，滋養(yǎng)下游綠水青山。 在西藏，阿里地區(qū)造林5.3萬(wàn)畝，改善茫�；脑纳h(huán)境。在河西走廊，為阻擋騰格里、巴丹吉林、庫(kù)姆塔格三大沙漠的匯合南侵，甘肅近八成國(guó)土面積納入國(guó)家“三北”工程攻堅(jiān)戰(zhàn)范圍，并啟動(dòng)了首批重點(diǎn)工程。 青藏高原東南緣，車輛過四川茂縣土地嶺，都會(huì)放慢速度，不遠(yuǎn)處便是大熊貓國(guó)家公園中的“土地嶺廊道”。 大熊貓保護(hù)專家介紹，大熊貓被分割成多個(gè)小種群，面臨基因退化問題。四川通過生態(tài)恢復(fù)等工程措施建設(shè)“土地嶺廊道”，給大熊貓跨種群“相親路線”讓路。途經(jīng)此處的川青鐵路專門實(shí)施繞避，增加了20%的建設(shè)量，隧道埋深距離地面1000多米。在人們的呵護(hù)下，目前廊道區(qū)域已監(jiān)測(cè)到不少野生大熊貓活動(dòng)痕跡。 國(guó)家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近5年來(lái)，“三北”等重點(diǎn)生態(tài)工程、青藏高原生態(tài)屏障區(qū)、黃河重點(diǎn)生態(tài)區(qū)生態(tài)保護(hù)和修復(fù)重大工程等持續(xù)推進(jìn)，荒漠化和沙化土地面積“雙下降”；三江源、秦嶺、大熊貓等國(guó)家公園建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，生物多樣性明顯增加。 綠色西部為中國(guó)的高質(zhì)量發(fā)展奠定了底色，為實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生的中國(guó)式現(xiàn)代化做出貢獻(xiàn)。 開放西部：跨山海聯(lián)世界 寒露一過，氣溫轉(zhuǎn)涼，西部的國(guó)際氛圍卻日益升溫。 近期，在新疆，世界媒體峰會(huì)迎來(lái)106個(gè)國(guó)家和地區(qū)的208家媒體、政府部門和國(guó)際組織代表；在廣西，中國(guó)—東盟博覽會(huì)簽約項(xiàng)目109個(gè)，投資5億元以上項(xiàng)目多達(dá)93個(gè)；今年底，全球熊貓伙伴大會(huì)即將在成都召開。 這是西部以大開放促進(jìn)大開發(fā)的生動(dòng)剪影。更加便利的交通、更加完善的規(guī)則、越來(lái)越和諧的環(huán)境，讓西部成為了向西、向南開放的高地。 “中老鐵路開通后，我們從昆明到萬(wàn)象的物流成本節(jié)約了30%�！鄙虾Ｈ食泄⿷�(yīng)鏈管理有限公司昆明負(fù)責(zé)人楊杰說(shuō)。 中國(guó)西部與10多個(gè)國(guó)家接壤，中老鐵路一開通，迅速成為連接中國(guó)與東南亞的“黃金線路”，截至今年9月，中老鐵路進(jìn)出口貨物突破1000萬(wàn)噸，貨值突破400億元，跨境貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國(guó)、越南等12個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家。 向南，西部陸海新通道加快建設(shè)，中國(guó)—東盟信息港、北部灣國(guó)際門戶港等標(biāo)志性工程加快推進(jìn)，廣西平陸運(yùn)河開工建設(shè)，“滬滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列正式開行。 向西，中吉烏等鐵路項(xiàng)目不斷取得突破，通過蘭渝鐵路等銜接西北西南的鐵路大通道，過去5年西部共開行中歐班列3.5萬(wàn)列。 “向云端”，客貨航線持續(xù)繁忙。烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開通至哈薩克斯坦、格魯吉亞、匈牙利、英國(guó)、波蘭等超過10條國(guó)際貨運(yùn)航線。貴州今年7月開通了全省首條洲際貨運(yùn)航線。在1小時(shí)高鐵車程內(nèi)，成都雙流、成都天府、重慶江北三個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)高頻運(yùn)轉(zhuǎn)，向成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群目標(biāo)邁進(jìn)。目前，成都在飛客貨航線375條。 近5年來(lái)，西部開放碩果累累�！秴^(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）全面實(shí)施，首屆中國(guó)—中亞峰會(huì)在西安成功舉辦，新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)成效斐然。中國(guó)—阿拉伯國(guó)家博覽會(huì)、絲綢之路國(guó)際博覽會(huì)、中國(guó)—東盟博覽會(huì)、中國(guó)西部國(guó)際博覽會(huì)、中國(guó)西部國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)等國(guó)家級(jí)展會(huì)吸引力不斷增強(qiáng)。 廣袤的西部，已經(jīng)形成跨越山海、聯(lián)接世界的開放格局。
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